Conçu près de la plage de La Jolla en Californie, le Babymaker (terme qui désigne le sexe ou l'attractivité sexuelle) est un vélo électrique si svelte que même l’épaisseur du cadre ne trahit pas la présence d’une batterie et d’un moteur à l’intérieur. Loin des vélos électriques trop lourds ou encombrants, le Babymaker propose de profiter de l’assistance électrique tout en gardant le style ; en bref, un modèle parfait pour draguer.

Par ces temps de déconfinement, la mode est au vélo électrique. Mais reste-t-il des cyclistes, passionnés et accros à l’adrénaline, au « vrai » vélo, fait pour transpirer sur les chemins ? Heroin Bike propose un vélo contemporain plein de style, conçu en France et fabriqué en Italie, personnalisable et optimisé pour les entraînements sportifs de haut niveau.

Le Vanmoof S3 et sa version urbaine compacte X3 sont des vélos électriques qui se démarquent de leurs pairs par une application dédiée complète et un ordinateur de bord. Ce dernier gère autant le passage automatique des vitesses et le turbo à la demande, que l’immobilisation de la roue arrière en cas de tentative de vol.

Nous avons immédiatement marqué l'arrêt devant le look old school – pour ne pas dire vieille France – du Cavale. Et son allure ne ment pas, car s’il existe des vélos « Made in France » dont de nombreux composants sont fabriqués en Asie, ce n’est pas le cas du Cavale. Ce vélo est totalement fabriqué dans l’Hexagone, profitant d'un vrai savoir-faire français. C’est rare, et avec un nom comme ça, ça donnerait presque envie d’échapper à la police.

Il y a des vélos électriques qui veulent séduire les bobos ou qui adoptent un look un peu punk. Angell n’en fait pas partie. Ce vélo de designer se positionne à la fois sur le terrain de la mobilité urbaine 2.0 et du luxueux accessoire de mode, conçu et fabriqué à Is-sur-Tille (Côte d'Or) dans une usine historique du groupe Seb, partenaire industriel exclusif de la marque. 

Le vélo Mokumono Delta dans sa version non électrique est sorti en 2017. Ce vélo sort du lot du fait de son cadre à la forme atypique et au procédé de fabrication industriel exceptionnel. Constitué de deux plaques d’aluminium pressé, le cadre du Mokumoto Delta est soudé par un robot utilisant du laser. Le tout est fabriqué aux Pays-Bas.

Par ces temps de coronavirus, et avec la fin proche (on l’espère) du confinement, il devient attractif de rouler plus vert, plus local et en faisant moins de bruit. Sans pour autant se déplacer moins vite. Le choix du vélo électrique peut être tentant, surtout lorsqu’une solution de fabrication française est proposée. Avec le Vélo Mad in France c’est possible, et on a surtout le chic en plus.

On connaît déjà les casques/enceintes hybrides tour de nuque destinés à l'utilisation TV et film. Aiwa compte bien repousser l'expérience sur des terres lointaines. Son casque, sobrement baptisé Butterfly (papillon pour les moins anglophones), est en effet un extravagant croisement entre les appareils tour de nuque et les ovnis du casque audio tels que le mythique AKG K1000, le récent MySphere 3.x ou encore le semi-artisanal SR1A de Raal Requisite.

On parle souvent du multiroom à travers ses grandes marques comme Sonos, Bluesound ou Heos qui proposent des enceintes connectées. Mais il existe une autre option consistant à brancher des lecteurs réseau sur ses différents appareils Hifi. Octavio se positionne avec un petit appareil économique et discret, loin des grands lecteurs réseau audiophiles ou des dongles qui n’accepteraient qu’un seul protocole Bluetooth, AirPlay ou Chromecast.

L’équipe irlandaise de Modmo a choisi l'un des pays qui compte le plus de vélos par habitant pour fabriquer Saigon, son modèle de vélo électrique. Ce dernier affiche une autonomie de 200 km avec un look urbain de vélo « fixie », monovitesse et minimaliste.